L'entreprise Dumarey Powerglide va fermer ses portes d'ici à la fin de l'année 2026. Ses salariés, bientôt licenciés, ont décidé d'organiser une journée "Usine morte" ce vendredi 13 février, dans le but d'alerter sur la situation de l'industrie locale. Trois d'entre eux nous racontent leur histoire.

La tête de liste Horizons/Modem/Renaissance Pierre Jakubowicz a développé ce mardi 27 janvier une idée déjà évoquée lors de ses vœux : enterrer l’autoroute urbaine à Strasbourg pour retrouver du foncier et booster la végétalisation de l’espace public.

Au lendemain de l’annonce de la fermeture de l’entreprise Dumarey Powerglide Strasbourg qui se traduira par 320 nouveaux licenciements, les délégués syndicaux ont le sentiment d’avoir été manipulés par la direction.

Dumarey Powerglide vit sa dernière année à Strasbourg. L’équipementier automobile fermera son site fin 2026, laissant derrière lui 320 salariés. La fin d’une longue histoire pour une usine qui a changé plusieurs fois d’identité, au rythme de la crise dans l'industrie automobile. Retour sur son histoire.

À Souffelweyersheim (Bas-Rhin), les policiers municipaux ont reçu la consigne de verbaliser les conducteurs qui ne coupent pas le moteur de leur véhicule devant les écoles. Objectif : limiter la pollution aux abords des lieux accueillant des enfants.

Bugatti termine ses ultimes phases de validation de la Tourbillon avant d’entrer en production. Présent pour l’une de ces phases, le patron de la marque, Mate Rimac, s’est ému de la sonorité furieuse du V16

Un récent décret de 2024 vient de clarifier et changer l’utilisation des éclairages sur les vélos. Les feux clignotants sont désormais interdits... on vous dit tout