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À partir d’avant-hierFlux principal

Jean Castex face aux problèmes du train TER 200 Strasbourg-Bâle, "il faut travailler sur sa robustesse"

19 février 2026 à 18:55
Jean Castex, président de la SNCF, était en visite à Sélestat (Bas-Rhin) ce 19 février, pour rencontrer des associations d'usagers du TER 200 (Strasbourg-Bâle). La ligne connaît de nombreux dysfonctionnements depuis des années. Il a abordé les causes et les perspectives d'amélioration de la ligne la plus empruntée de la région.

Téléconseillère à la SNCF, Liana craint d’être licenciée pour avoir porté un foulard

11 février 2026 à 06:00
Mardi 10 février, Liana était convoquée en conseil de discipline. SNCF Voyageurs, son employeur, lui reproche le port d'un foulard au travail. Le syndicat Sud Rail Alsace dénonce une discrimination. L'inspection du travail a ouvert une enquête pour ce motif.

Trains retardés et annulés : un défaut d'alimentation électrique perturbe fortement le trafic ferroviaire entre Strasbourg et Mulhouse

7 février 2026 à 17:01
Un défaut d'alimentation électrique a immobilisé les trains sur le tronçon Strasbourg-Mulhouse via Erstein, ce samedi 7 février. La reprise progressive du trafic a été entamée et devrait durer jusqu'à 20 heures.

"Logique financière" ou choix "rationnel" : pourquoi la SNCF a-t-elle décidé de supprimer le TGV reliant Nice à Dijon, Strasbourg et Nancy ?

30 janvier 2026 à 10:26
Annoncée discrètement le 20 janvier dernier, la suppression de la ligne TGV Nice-Nancy et son remplacement par un Ouigo Marseille-Strasbourg isole les voyageurs azuréens des régions Grand Est et Bourgogne-Franche-Comté, et inversement. "Une réorientation de l'offre" assumée par SNCF Voyageurs, tandis que les syndicats déplorent une baisse de la desserte.

Nouvelle ligne Strasbourg–Marseille : l’offre OUIGO accélère dans le Grand Est

21 janvier 2026 à 11:22
À partir de décembre 2026, l’Alsace sera reliée directement à la Méditerranée en train low-cost. Avec l’ouverture d’une liaison OUIGO Strasbourg–Marseille, la SNCF renforce son offre à prix réduit dans le Grand Est, tout en ravivant le débat sur l’avenir des TGV classiques et l’évolution des tarifs.

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