La municipalité écologiste a marqué une rupture avec les précédentes. Mais elle a échoué à accompagner et expliquer ses nouvelles pratiques auprès des Strasbourgeois·es. En mars 2026, ces incompréhensions se sont payées cher en nombre de voix contre Jeanne Barseghian.

La municipalité écologiste a transformé la place des Halles pour la libérer des voitures et y installer un parc. Mais c'était pour enfermer cet espace à l'intérieur d'immenses grilles. C'est donc raté pour un espace public ouvert, mais il en va ainsi désormais de l'aménagement urbain, otage des concessions à la démocratie participative.

Moins de deux mois avant les élections municipales à Strasbourg, aucun candidat, de la droite à la gauche radicale, n'a fait de la transition écologique un axe structurant de son discours de campagne. Un contraste édifiant avec les élections de 2020 alors que l'urgence climatique est toujours d'actualité.

Les Écologistes voulaient mener un "projet de transformation urbaine" en profitant de l'extension du tramway pour réduire la circulation automobile à Strasbourg et Schiltigheim. Mais la commission d'enquête s'est faite le porte-voix des gens qui veulent continuer de se déplacer en voiture et de pouvoir se garer partout.