La Compagnie des transports strasbourgeois (CTS) a annoncé, mercredi 21 octobre, « un retour à la normale sur le réseau bus-tram » qui avait été partiellement interrompu après l’agression d’un chauffeur. Selon le syndicat Unsa CTS, les polices municipales seront mises à contribution et un escadron de CRS sera déployé à Hautepierre. Ces mesures devraient rester en vigueur jusqu’à Halloween.
La Compagnie des transports strasbourgeois (CTS) a annoncé, mercredi 21 octobre, « un retour à la normale sur le réseau bus-tram » qui avait été partiellement interrompu après l’agression d’un chauffeur. Selon le syndicat Unsa CTS, les polices municipales seront mises à contribution et un escadron de CRS sera déployé à Hautepierre. Ces mesures devraient rester en vigueur jusqu’à Halloween.
La desserte de plusieurs lignes de tram strasbourgeoises est partiellement interrompue depuis lundi 19 octobre après 20 h notamment au Neuhof, à Hautepierre, aux Poteries ou encore à Koenigshoffen. Des usagers se retrouvent gênés dans leurs déplacements personnels et professionnels. Le Zénith devait accueillir mardi soir 8 000 spectateurs, sans arrêt de tram desservi en fin de concert.
La desserte de plusieurs lignes de tram strasbourgeoises est partiellement interrompue depuis lundi 19 octobre après 20 h notamment au Neuhof, à Hautepierre, aux Poteries ou encore à Koenigshoffen. Des usagers se retrouvent gênés dans leurs déplacements personnels et professionnels. Le Zénith devait accueillir mardi soir 8 000 spectateurs, sans arrêt de tram desservi en fin de concert.
Piste cyclable en site propre, trottoirs élargis… Dans le quartier de la Petite-France à Strasbourg, la rue Finkwiller va être réaménagée. Les travaux de « mise aux normes » et d’« apaisement » de la circulation devraient commencer d’ici l’été.
Piste cyclable en site propre, trottoirs élargis… Dans le quartier de la Petite-France à Strasbourg, la rue Finkwiller va être réaménagée. Les travaux de « mise aux normes » et d’« apaisement » de la circulation devraient commencer d’ici l’été.
Depuis lundi 19 octobre, suite aux violences du week-end, la CTS a pris la décision de modifier son réseau pour préserver la sécurité de son personnel. Voici le détail des arrêts qui ne sont plus desservis jusqu’à nouvel ordre, à partir de 17 h pour les bus et de 20 h pour les trams.
Depuis lundi 19 octobre, suite aux violences du week-end, la CTS a pris la décision de modifier son réseau pour préserver la sécurité de son personnel. Voici le détail des arrêts qui ne sont plus desservis jusqu’à nouvel ordre, à partir de 17 h pour les bus et de 20 h pour les trams.
L’Eurométropole de Strasbourg (EMS) repousse à 2028 l’interdiction des vignettes Crit’Air 3 sur son territoire, dans le cadre de la Zone à faibles émissions (ZFE). Les propriétaires de ce type de véhicules, qui devaient s’en débarrasser avant la fin de l’année, devraient disposer de douze mois de plus pour se mettre en règle avec la loi.
L’Eurométropole de Strasbourg (EMS) repousse à 2028 l’interdiction des vignettes Crit’Air 3 sur son territoire, dans le cadre de la Zone à faibles émissions (ZFE). Les propriétaires de ce type de véhicules, qui devaient s’en débarrasser avant la fin de l’année, devraient disposer de douze mois de plus pour se mettre en règle avec la loi.
Vitres brisées, rails incendiés, câble aérien brûlé… plusieurs infrastructures de la CTS ont été endommagées ce jeudi 1er octobre. Après avoir été largement perturbé, le trafic des bus et trams a largement été perturbé avant de revenir quasiment à la normale en fin de journée. Des bus remplaceront les trams A et E entre les arrêts Polygone et Baggersee pendant quelques jours.
Vitres brisées, rails incendiés, câble aérien brûlé… plusieurs infrastructures de la CTS ont été endommagées ce jeudi 1er octobre. Après avoir été largement perturbé, le trafic des bus et trams a largement été perturbé avant de revenir quasiment à la normale en fin de journée. Des bus remplaceront les trams A et E entre les arrêts Polygone et Baggersee pendant quelques jours.
Le conseil municipal de Fegersheim a approuvé, lundi 28 septembre, l’avant-projet de réaménagement de la M 83 entre le giratoire d’Ichtratzheim-Faubourg et le carrefour où se trouve l’entreprise Lilly. Tout en déplorant le report de sa présentation au prochain conseil métropolitain.
Le conseil municipal de Fegersheim a approuvé, lundi 28 septembre, l’avant-projet de réaménagement de la M 83 entre le giratoire d’Ichtratzheim-Faubourg et le carrefour où se trouve l’entreprise Lilly. Tout en déplorant le report de sa présentation au prochain conseil métropolitain.
▶ 2 e port fluvial français ▶ Première gare fret d’Alsace ▶ 100 kilomètres de façade fluviale ▶ 200 hectares de bassin (soit 280 stades de foot) ▶ 6,8 millions de tonnes de trafic de marchandises ▶ 323 000 manutentions de conteneurs ▶ 726 000 passagers pour les navires Batorama ▶ 500 entreprises implantées ▶ 10 000 emplois directs.
▶ 2 e port fluvial français ▶ Première gare fret d’Alsace ▶ 100 kilomètres de façade fluviale ▶ 200 hectares de bassin (soit 280 stades de foot) ▶ 6,8 millions de tonnes de trafic de marchandises ▶ 323 000 manutentions de conteneurs ▶ 726 000 passagers pour les navires Batorama ▶ 500 entreprises implantées ▶ 10 000 emplois directs.
À la suite du préavis de grève national déposé pour le mardi 29 septembre, les horaires de circulation sur certaines lignes de la CTS dans toute l’Eurométropole de Strasbourg sont susceptibles de changer.
À la suite du préavis de grève national déposé pour le mardi 29 septembre, les horaires de circulation sur certaines lignes de la CTS dans toute l’Eurométropole de Strasbourg sont susceptibles de changer.
Pour le deuxième volet des “Pied dans le plat”, notre format qui donne la parole à des Strasbourgeois aux horizons différents, nous avons choisi Aux Tontons Flambeurs. Au menu de ce repas-débat : cohabitation sur la voie publique, modes de déplacement et aménagement urbain. La brasserie de la route de Vienne, artère parmi les plus fréquentées, a servi de décor à une rencontre franche et cordiale entre trois porte-parole des usagers : Fabien Masson, directeur de l’association Cadr 67, Gilles Hugu
Pour le deuxième volet des “Pied dans le plat”, notre format qui donne la parole à des Strasbourgeois aux horizons différents, nous avons choisi Aux Tontons Flambeurs. Au menu de ce repas-débat : cohabitation sur la voie publique, modes de déplacement et aménagement urbain. La brasserie de la route de Vienne, artère parmi les plus fréquentées, a servi de décor à une rencontre franche et cordiale entre trois porte-parole des usagers : Fabien Masson, directeur de l’association Cadr 67, Gilles Huguet, vice-président de Piétons 67 et Hakim Kerkoub, président d’honneur de la compagnie Taxi 13. Incivilités, conflits d’usage, projets municipaux… “L’ardoise” était bien chargée. Mais les revendications des uns et des autres sont-elles vraiment incompatibles ?
Sur fond de débat national suite aux préconisations du gouvernement, plusieurs communes du Bas-Rhin ont voté des arrêtés visant à rendre obligatoire le port du casque pour les trottinettes et autres EDPM (engins de déplacement personnel motorisé). À Strasbourg, à la fois le pouvoir municipal et le monde associatif émettent des réserves sur l’efficacité d’une telle mesure.
Sur fond de débat national suite aux préconisations du gouvernement, plusieurs communes du Bas-Rhin ont voté des arrêtés visant à rendre obligatoire le port du casque pour les trottinettes et autres EDPM (engins de déplacement personnel motorisé). À Strasbourg, à la fois le pouvoir municipal et le monde associatif émettent des réserves sur l’efficacité d’une telle mesure.
Un accident impliquant une bétonnière est survenu ce mercredi 16 septembre, aux environs de 12 h 30 sur la D83, à hauteur d'Ichtratzheim, entre Sélestat et Strasbourg
Un accident impliquant une bétonnière est survenu ce mercredi 16 septembre, aux environs de 12 h 30 sur la D83, à hauteur d'Ichtratzheim, entre Sélestat et Strasbourg
La maire de Lampertheim Murielle Fabre a annoncé le jeudi 10 septembre avoir pris un arrêté pour rendre le port du casque obligatoire à trottinette électrique.
La maire de Lampertheim Murielle Fabre a annoncé le jeudi 10 septembre avoir pris un arrêté pour rendre le port du casque obligatoire à trottinette électrique.
Pour accompagner l’augmentation de la capacité du stade de la Meinau, suite à la rénovation et extension de l’équipement portée par l’EMS, la CTS fait évoluer son dispositif de desserte afin de faciliter l’accès au site en transports en commun.
Pour accompagner l’augmentation de la capacité du stade de la Meinau, suite à la rénovation et extension de l’équipement portée par l’EMS, la CTS fait évoluer son dispositif de desserte afin de faciliter l’accès au site en transports en commun.
À partir de janvier 2027, les Schilikois dépenseront moins pour s’offrir un abonnement de stationnement. La tarification solidaire permettra à la majorité des résidents d’économiser entre 4 et 14 euros par mois.
À partir de janvier 2027, les Schilikois dépenseront moins pour s’offrir un abonnement de stationnement. La tarification solidaire permettra à la majorité des résidents d’économiser entre 4 et 14 euros par mois.
Au moins deux personnes ont été victimes de malaise cardiaque dans une rame cet été. Après avoir tenté de sauver l’un d’eux dans des conditions complexes, un Strasbourgeois a lancé une pétition pour demander l’installation de défibrillateurs dans les trams.
Au moins deux personnes ont été victimes de malaise cardiaque dans une rame cet été. Après avoir tenté de sauver l’un d’eux dans des conditions complexes, un Strasbourgeois a lancé une pétition pour demander l’installation de défibrillateurs dans les trams.
Tram : c’est reparti • Open payment : visa pour prendre le tram sans ticket • Christine Spiesser lève le pied, snif • Bruel, féministes et maire durcissent le ton.
Tram : c’est reparti • Open payment : visa pour prendre le tram sans ticket • Christine Spiesser lève le pied, snif • Bruel, féministes et maire durcissent le ton.
Installé en juillet et signalé par l’association de promotion du vélo Cadr67 le 19 août, le polémique dispositif anti-rodéo urbain du quartier Rotterdam vient d’être retiré.
Installé en juillet et signalé par l’association de promotion du vélo Cadr67 le 19 août, le polémique dispositif anti-rodéo urbain du quartier Rotterdam vient d’être retiré.
Les travaux actuellement menés à l’entrée de Kilstett, ainsi que la fréquentation importante du plan d’eau de Gambsheim et les stationnements parfois gênants au Massed, ont incité les maires de Gambsheim, Joël Hocquel, et de Kilstett, Olivier Meyer, à s’unir pour renforcer les actions de prévention et les contrôles sur cet axe.
Les travaux actuellement menés à l’entrée de Kilstett, ainsi que la fréquentation importante du plan d’eau de Gambsheim et les stationnements parfois gênants au Massed, ont incité les maires de Gambsheim, Joël Hocquel, et de Kilstett, Olivier Meyer, à s’unir pour renforcer les actions de prévention et les contrôles sur cet axe.
D’après les usagers, notamment les parents d’élèves, la place de Niefern à Lampertheim n’était pas sécurisée, le nombre de places de stationnement insuffisant et la vitesse des véhicules excessive.
D’après les usagers, notamment les parents d’élèves, la place de Niefern à Lampertheim n’était pas sécurisée, le nombre de places de stationnement insuffisant et la vitesse des véhicules excessive.
Ce mercredi 19 août, l’association de promotion du vélo Cadr 67 a dénoncé sur les réseaux sociaux un étrange dispositif expérimental destiné à lutter contre les rodéos urbains. Installé sur la piste cyclable traversant le parc de la rue de Rotterdam, il est jugé dangereux et inutile. De nombreux Strasbourgeois n’ont pas hésité à manifester leur sidération et leur agacement en commentaires.
Ce mercredi 19 août, l’association de promotion du vélo Cadr 67 a dénoncé sur les réseaux sociaux un étrange dispositif expérimental destiné à lutter contre les rodéos urbains. Installé sur la piste cyclable traversant le parc de la rue de Rotterdam, il est jugé dangereux et inutile. De nombreux Strasbourgeois n’ont pas hésité à manifester leur sidération et leur agacement en commentaires.
Nos lecteurs ont la parole. Vous aussi, vous pouvez adresser vos courriers des lecteurs à dnastrasbourg@dna.fr. Merci d’indiquer impérativement vos nom, prénom et commune de résidence et de laisser vos coordonnées pour que la rédaction puisse vous joindre si besoin.
Nos lecteurs ont la parole. Vous aussi, vous pouvez adresser vos courriers des lecteurs à dnastrasbourg@dna.fr. Merci d’indiquer impérativement vos nom, prénom et commune de résidence et de laisser vos coordonnées pour que la rédaction puisse vous joindre si besoin.
Nos lecteurs ont la parole. Vous aussi, vous pouvez adresser vos courriers des lecteurs à dnastrasbourg@dna.fr. Merci d’indiquer impérativement vos nom, prénom et commune de résidence et de laisser vos coordonnées pour que la rédaction puisse vous joindre le cas échéant.
Nos lecteurs ont la parole. Vous aussi, vous pouvez adresser vos courriers des lecteurs à dnastrasbourg@dna.fr. Merci d’indiquer impérativement vos nom, prénom et commune de résidence et de laisser vos coordonnées pour que la rédaction puisse vous joindre le cas échéant.
Nos lecteurs ont la parole. Vous aussi, vous pouvez adresser vos courriers des lecteurs à dnastrasbourg@dna.fr. Merci d’indiquer impérativement vos nom, prénom et commune de résidence et de laisser vos coordonnées pour que la rédaction puisse vous joindre le cas échéant.
Nos lecteurs ont la parole. Vous aussi, vous pouvez adresser vos courriers des lecteurs à dnastrasbourg@dna.fr. Merci d’indiquer impérativement vos nom, prénom et commune de résidence et de laisser vos coordonnées pour que la rédaction puisse vous joindre le cas échéant.
Ce dimanche était le grand chassé-croisé entre juilletistes sur le retour et aoûtiens sur le départ. Pour les forces de l’ordre, veillant sur l’A355, c’est le moment d’un surcroît d’attention et d’un rappel des règles de bonne conduite pour arriver à bon port en toute sécurité.
Ce dimanche était le grand chassé-croisé entre juilletistes sur le retour et aoûtiens sur le départ. Pour les forces de l’ordre, veillant sur l’A355, c’est le moment d’un surcroît d’attention et d’un rappel des règles de bonne conduite pour arriver à bon port en toute sécurité.
L'illustrateur Yannick Lefrançois s'est penché cette semaine sur le chantier estival du tram à Strasbourg, qui touche actuellement des stations très empruntées comme Homme-de-Fer, Broglie ou encore République.
L'illustrateur Yannick Lefrançois s'est penché cette semaine sur le chantier estival du tram à Strasbourg, qui touche actuellement des stations très empruntées comme Homme-de-Fer, Broglie ou encore République.
Afin de permettre la réalisation d’opérations de maintenance, le tunnel de l’Étoile sera fermé à la circulation deux nuits, la première semaine d’août.
Afin de permettre la réalisation d’opérations de maintenance, le tunnel de l’Étoile sera fermé à la circulation deux nuits, la première semaine d’août.
Installé à l'entrée de l'Hôpital civil de Strasbourg, un nouvel aménagement perturbe depuis quelques jours les déplacements des cyclistes. Qui, pour certains, apprécient peu l'initiative...
Installé à l'entrée de l'Hôpital civil de Strasbourg, un nouvel aménagement perturbe depuis quelques jours les déplacements des cyclistes. Qui, pour certains, apprécient peu l'initiative...
Le renouvellement des rails entre les stations Broglie et Homme-de-Fer transforme depuis le 27 juillet l’hypercentre strasbourgeois en un véritable défi logistique et humain. Entre perturbations des lignes de tram et cohabitation tendue dans les rues, riverains et ouvriers doivent composer avec des chantiers complexes sous la chaleur estivale.
Le renouvellement des rails entre les stations Broglie et Homme-de-Fer transforme depuis le 27 juillet l’hypercentre strasbourgeois en un véritable défi logistique et humain. Entre perturbations des lignes de tram et cohabitation tendue dans les rues, riverains et ouvriers doivent composer avec des chantiers complexes sous la chaleur estivale.
L’hypercentre strasbourgeois vit depuis lundi 27 juillet au rythme des marteaux-piqueurs et des rails que l’on sectionne. Actuellement entrée dans sa phase 2, l'opération de réhabilitation du réseau tram de la CTS, majeure, se heurte au quotidien des usagers, des commerçants et des ouvriers.
L’hypercentre strasbourgeois vit depuis lundi 27 juillet au rythme des marteaux-piqueurs et des rails que l’on sectionne. Actuellement entrée dans sa phase 2, l'opération de réhabilitation du réseau tram de la CTS, majeure, se heurte au quotidien des usagers, des commerçants et des ouvriers.
Du 27 juillet au 28 août, les travaux de maintenance du réseau du tram et de changement de rails usés vont se poursuivre au centre-ville, avec de nouvelles interruptions de lignes.
Du 27 juillet au 28 août, les travaux de maintenance du réseau du tram et de changement de rails usés vont se poursuivre au centre-ville, avec de nouvelles interruptions de lignes.
Nos lecteurs ont la parole. Vous aussi, vous pouvez adresser vos courriers des lecteurs à dnastrasbourg@dna.fr. Merci d’indiquer impérativement vos nom, prénom et commune de résidence et de laisser vos coordonnées pour que la rédaction puisse vous joindre le cas échéant.
Nos lecteurs ont la parole. Vous aussi, vous pouvez adresser vos courriers des lecteurs à dnastrasbourg@dna.fr. Merci d’indiquer impérativement vos nom, prénom et commune de résidence et de laisser vos coordonnées pour que la rédaction puisse vous joindre le cas échéant.
Depuis deux ans, des vélos aux pneus XXL, faciles à débrider donc hors la loi, circulent de plus en plus sur les pistes cyclables strasbourgeoises, pouvant générer des conflits ou des accidents avec les autres usagers de la route. La police multiplie les contrôles. Ce lundi 20 juillet, une patrouille s’est postée à l’angle des rues de la Douane et du Vieux-Marché-aux-Poissons.
Depuis deux ans, des vélos aux pneus XXL, faciles à débrider donc hors la loi, circulent de plus en plus sur les pistes cyclables strasbourgeoises, pouvant générer des conflits ou des accidents avec les autres usagers de la route. La police multiplie les contrôles. Ce lundi 20 juillet, une patrouille s’est postée à l’angle des rues de la Douane et du Vieux-Marché-aux-Poissons.
Sous le pont de la rue de Cronenbourg à Schiltigheim, la SNCF et des entreprises de travaux publics s’affairent à rénover un tronçon de la ligne Strasbourg – Lauterbourg. Les trains devraient à nouveau pouvoir circuler à partir du samedi 25 juillet.
Sous le pont de la rue de Cronenbourg à Schiltigheim, la SNCF et des entreprises de travaux publics s’affairent à rénover un tronçon de la ligne Strasbourg – Lauterbourg. Les trains devraient à nouveau pouvoir circuler à partir du samedi 25 juillet.
En raison du préavis de grève déposé par le syndicat CGT, une adaptation des horaires est à prévoir ce week-end notamment sur les lignes de bus G, H et Chron’hop.
En raison du préavis de grève déposé par le syndicat CGT, une adaptation des horaires est à prévoir ce week-end notamment sur les lignes de bus G, H et Chron’hop.
En avril, l’association Col’Schick a frappé un grand coup en révélant l’intérêt du Crédit Mutuel pour l’acquisition du terrain de la brasserie de l’Espérance à Schiltigheim. Depuis, un autre collectif s’est formé pour demander la préemption du site par l’Eurométropole de Strasbourg. Si les deux collectifs entendent porter la voix des riverains, leurs revendications diffèrent.
En avril, l’association Col’Schick a frappé un grand coup en révélant l’intérêt du Crédit Mutuel pour l’acquisition du terrain de la brasserie de l’Espérance à Schiltigheim. Depuis, un autre collectif s’est formé pour demander la préemption du site par l’Eurométropole de Strasbourg. Si les deux collectifs entendent porter la voix des riverains, leurs revendications diffèrent.
Vendredi 26 juin, le maire de Hoenheim Vincent Debes et son équipe ont poursuivi leur tournée des quartiers. Avec cette fois-ci, avec une étape dans les quartiers du Ried et de Grossmatt, où les habitants s’interrogent sur les conséquences de la canicule, le stationnement et les incivilités.
Vendredi 26 juin, le maire de Hoenheim Vincent Debes et son équipe ont poursuivi leur tournée des quartiers. Avec cette fois-ci, avec une étape dans les quartiers du Ried et de Grossmatt, où les habitants s’interrogent sur les conséquences de la canicule, le stationnement et les incivilités.
Corriger les points noirs et limiter les conflits d’usages qui crispent les relations entre cyclistes, piétons et automobilistes : c’est l’objectif affiché des quatre déambulations proposées cette semaine par la Ville de Strasbourg le long du nouveau ring cyclable. Mardi, rendez-vous était fixé place Saint-Guillaume, qui concentre à elle seule toutes les données du casse-tête.
Corriger les points noirs et limiter les conflits d’usages qui crispent les relations entre cyclistes, piétons et automobilistes : c’est l’objectif affiché des quatre déambulations proposées cette semaine par la Ville de Strasbourg le long du nouveau ring cyclable. Mardi, rendez-vous était fixé place Saint-Guillaume, qui concentre à elle seule toutes les données du casse-tête.
Après neuf mois de fermeture en raison de travaux, la passerelle cycliste du Murhof à Strasbourg a rouvert jeudi 11 juin. Plus de 3 000 passages quotidiens sont enregistrés sur ce pont de bois, long de 28 mètres, situé à l’ouest de la métropole.
Après neuf mois de fermeture en raison de travaux, la passerelle cycliste du Murhof à Strasbourg a rouvert jeudi 11 juin. Plus de 3 000 passages quotidiens sont enregistrés sur ce pont de bois, long de 28 mètres, situé à l’ouest de la métropole.
La “Colmarienne” ou la “Cauchemardienne” ? Plus d’un mois après la fin des travaux de la piste cyclable avenue de Colmar à Strasbourg, les avis divergent. Si pour certains elle est enfin sécurisée, d’autres dénoncent une circulation difficile. Reddit, X, TikTok... les réseaux sociaux deviennent le lieu de tous les débats.
La “Colmarienne” ou la “Cauchemardienne” ? Plus d’un mois après la fin des travaux de la piste cyclable avenue de Colmar à Strasbourg, les avis divergent. Si pour certains elle est enfin sécurisée, d’autres dénoncent une circulation difficile. Reddit, X, TikTok... les réseaux sociaux deviennent le lieu de tous les débats.
À Gambsheim, la Région Grand Est déploie une nouvelle station de vélos en gare, facilitant la combinaison vélo - TER pour les habitants et les visiteurs. Accessible via l’application « Vélo Fluo Grand Est », ce service entend simplifier les déplacements du quotidien et encourager une mobilité plus douce.
À Gambsheim, la Région Grand Est déploie une nouvelle station de vélos en gare, facilitant la combinaison vélo - TER pour les habitants et les visiteurs. Accessible via l’application « Vélo Fluo Grand Est », ce service entend simplifier les déplacements du quotidien et encourager une mobilité plus douce.
L’étroit boyau sur trottoir pour cyclistes de l’avenue de Colmar s’est transformé en une large voie cyclable dédiée, en direction des quartiers sud de Strasbourg. À l’occasion de la fin des travaux, la Ville a invité des associations de cyclistes et de piétons à parcourir ensemble ces quelque quatre kilomètres, en ce mardi 25 novembre froid et pluvieux. Histoire de valider les derniers ajustements.
L’étroit boyau sur trottoir pour cyclistes de l’avenue de Colmar s’est transformé en une large voie cyclable dédiée, en direction des quartiers sud de Strasbourg. À l’occasion de la fin des travaux, la Ville a invité des associations de cyclistes et de piétons à parcourir ensemble ces quelque quatre kilomètres, en ce mardi 25 novembre froid et pluvieux. Histoire de valider les derniers ajustements.
Lors du conseil municipal de lundi 29 septembre, Pierre Jakubowicz et Rebecca Breitman ont posé une question au sujet de l’activité des artisans et commerçants de l’avenue de Colmar, fortement perturbée par les travaux qui y ont lieu depuis cet été. Les chantiers concernent une réparation du réseau de chaleur et la mise en place de la Colmarienne, piste cyclable bidirectionnelle.
Lors du conseil municipal de lundi 29 septembre, Pierre Jakubowicz et Rebecca Breitman ont posé une question au sujet de l’activité des artisans et commerçants de l’avenue de Colmar, fortement perturbée par les travaux qui y ont lieu depuis cet été. Les chantiers concernent une réparation du réseau de chaleur et la mise en place de la Colmarienne, piste cyclable bidirectionnelle.
Dernier coup de pédale avant les municipales. L’exécutif de l’Eurométropole revient sur un volet de sa politique des mobilités, dont il a brossé un bilan général fin août. « Annonces tenues », communique en résumé son vice-président Alain Jund.
Dernier coup de pédale avant les municipales. L’exécutif de l’Eurométropole revient sur un volet de sa politique des mobilités, dont il a brossé un bilan général fin août. « Annonces tenues », communique en résumé son vice-président Alain Jund.
Les travaux de la portion du ring cyclable entre la place d’Austerlitz et la rue Sengenwald commencent ce lundi 25 août et devraient s’achever avant le marché de Noël. La liaison avec la rue des Orphelins, déjà largement empruntée par les cyclistes, marque une nouvelle étape dans l’achèvement de cette boucle de 3,9 kilomètres.
Les travaux de la portion du ring cyclable entre la place d’Austerlitz et la rue Sengenwald commencent ce lundi 25 août et devraient s’achever avant le marché de Noël. La liaison avec la rue des Orphelins, déjà largement empruntée par les cyclistes, marque une nouvelle étape dans l’achèvement de cette boucle de 3,9 kilomètres.
Nos lecteurs ont la parole. Vous aussi pouvez adresser vos courriers des lecteurs à dnastrasbourg@dna.fr. Merci d’indiquer sans faute vos nom, prénom et commune de résidence et de laisser vos coordonnées pour que la rédaction puisse vous joindre le cas échéant.
Nos lecteurs ont la parole. Vous aussi pouvez adresser vos courriers des lecteurs à dnastrasbourg@dna.fr. Merci d’indiquer sans faute vos nom, prénom et commune de résidence et de laisser vos coordonnées pour que la rédaction puisse vous joindre le cas échéant.
La nouvelle génération de compteurs à vélos, dont le premier exemplaire est planté devant la Cité de la musique et de la danse, affichait quelques curiosités. Outre les virgules au milieu des grands nombres, un chiffre a disparu, a noté l’un de nos lecteurs. Ce qui rendait le comptage bancal. Le problème vient d’être réglé cette semaine.
La nouvelle génération de compteurs à vélos, dont le premier exemplaire est planté devant la Cité de la musique et de la danse, affichait quelques curiosités. Outre les virgules au milieu des grands nombres, un chiffre a disparu, a noté l’un de nos lecteurs. Ce qui rendait le comptage bancal. Le problème vient d’être réglé cette semaine.
Dans le quartier du Marais à Schiltigheim, la circulation de certaines rues va évoluer, pour agrandir la place en son centre. Ces changements du plan de circulation seront présentés par la municipalité ce mardi 10 juin à 16 h 30, sur la place.
Dans le quartier du Marais à Schiltigheim, la circulation de certaines rues va évoluer, pour agrandir la place en son centre. Ces changements du plan de circulation seront présentés par la municipalité ce mardi 10 juin à 16 h 30, sur la place.
Nos lecteurs ont la parole. Vous aussi, vous pouvez adresser vos courriers des lecteurs à dnastrasbourg@dna.fr pour paraître dans cette rubrique. Merci d’indiquer impérativement vos nom, prénom et commune de résidence et de laisser vos coordonnées pour que la rédaction puisse vous joindre le cas échéant.
Nos lecteurs ont la parole. Vous aussi, vous pouvez adresser vos courriers des lecteurs à dnastrasbourg@dna.fr pour paraître dans cette rubrique. Merci d’indiquer impérativement vos nom, prénom et commune de résidence et de laisser vos coordonnées pour que la rédaction puisse vous joindre le cas échéant.
L’association Strasbourg à vélo organise la deuxième édition de sa « vélorution convergente » dimanche 25 mai après-midi. Pour la première fois, un départ sera organisé à Reichstett. Le cortège cycliste passera par Souffelweyersheim, Hoenheim, Bischheim et Schiltigheim.
L’association Strasbourg à vélo organise la deuxième édition de sa « vélorution convergente » dimanche 25 mai après-midi. Pour la première fois, un départ sera organisé à Reichstett. Le cortège cycliste passera par Souffelweyersheim, Hoenheim, Bischheim et Schiltigheim.
Très attendue par les habitants et salariés du Port-du-Rhin, la piste cyclable bidirectionnelle le long du pont d’Anvers vient tout juste d’entrer en service. Un aménagement « fluide », « cohérent », « intuitif » et « sécurisant » en site propre de quatre mètres de largeur qui fait le bonheur des cyclistes et des piétons à qui profite désormais pleinement le trottoir.
Très attendue par les habitants et salariés du Port-du-Rhin, la piste cyclable bidirectionnelle le long du pont d’Anvers vient tout juste d’entrer en service. Un aménagement « fluide », « cohérent », « intuitif » et « sécurisant » en site propre de quatre mètres de largeur qui fait le bonheur des cyclistes et des piétons à qui profite désormais pleinement le trottoir.
Connexion
-bonne-idee-1790078030.jpg)
