Pour le deuxième volet des “Pied dans le plat”, notre format qui donne la parole à des Strasbourgeois aux horizons différents, nous avons choisi Aux Tontons Flambeurs. Au menu de ce repas-débat : cohabitation sur la voie publique, modes de déplacement et aménagement urbain. La brasserie de la route de Vienne, artère parmi les plus fréquentées, a servi de décor à une rencontre franche et cordiale entre trois porte-parole des usagers : Fabien Masson, directeur de l’association Cadr 67, Gilles Hugu
Pour le deuxième volet des “Pied dans le plat”, notre format qui donne la parole à des Strasbourgeois aux horizons différents, nous avons choisi Aux Tontons Flambeurs. Au menu de ce repas-débat : cohabitation sur la voie publique, modes de déplacement et aménagement urbain. La brasserie de la route de Vienne, artère parmi les plus fréquentées, a servi de décor à une rencontre franche et cordiale entre trois porte-parole des usagers : Fabien Masson, directeur de l’association Cadr 67, Gilles Huguet, vice-président de Piétons 67 et Hakim Kerkoub, président d’honneur de la compagnie Taxi 13. Incivilités, conflits d’usage, projets municipaux… “L’ardoise” était bien chargée. Mais les revendications des uns et des autres sont-elles vraiment incompatibles ?
Sur fond de débat national suite aux préconisations du gouvernement, plusieurs communes du Bas-Rhin ont voté des arrêtés visant à rendre obligatoire le port du casque pour les trottinettes et autres EDPM (engins de déplacement personnel motorisé). À Strasbourg, à la fois le pouvoir municipal et le monde associatif émettent des réserves sur l’efficacité d’une telle mesure.
Sur fond de débat national suite aux préconisations du gouvernement, plusieurs communes du Bas-Rhin ont voté des arrêtés visant à rendre obligatoire le port du casque pour les trottinettes et autres EDPM (engins de déplacement personnel motorisé). À Strasbourg, à la fois le pouvoir municipal et le monde associatif émettent des réserves sur l’efficacité d’une telle mesure.
La nouvelle adjointe à la maire de Strasbourg Françoise Bey est venue présenter les propositions de la municipalité pour réguler le trafic routier à Cronenbourg, source de nuisances pour les riverains. Dans un secteur en partie acquis aux Écologistes, la nouvelle majorité y est allée sans pincettes.
La nouvelle adjointe à la maire de Strasbourg Françoise Bey est venue présenter les propositions de la municipalité pour réguler le trafic routier à Cronenbourg, source de nuisances pour les riverains. Dans un secteur en partie acquis aux Écologistes, la nouvelle majorité y est allée sans pincettes.
Pour l’Association des usagers des transports urbains de l’agglomération strasbourgeoise (Astus), la rentrée se fait sous le signe de la « rupture ». Mercredi 16 septembre, le président Loÿ Durrenberger a illustré une configuration inédite du bureau du collectif, en identifiant nouveaux objectifs comme vieilles chimères : « Harmoniser le système des titres de transport et désenclaver le nord de l’agglomération ».
Pour l’Association des usagers des transports urbains de l’agglomération strasbourgeoise (Astus), la rentrée se fait sous le signe de la « rupture ». Mercredi 16 septembre, le président Loÿ Durrenberger a illustré une configuration inédite du bureau du collectif, en identifiant nouveaux objectifs comme vieilles chimères : « Harmoniser le système des titres de transport et désenclaver le nord de l’agglomération ».
Selon un rapport du ministère de l’Intérieur paru jeudi 10 septembre, Strasbourg est l'intercommunalité qui connaît la plus forte progression de la délinquance dans les transports en commun en un an. La direction de la CTS relève et relativise les chiffres quand le syndicat Unsa, majoritaire, pointe un mal-être du personnel et dénonce les incivilités croissantes.
Selon un rapport du ministère de l’Intérieur paru jeudi 10 septembre, Strasbourg est l'intercommunalité qui connaît la plus forte progression de la délinquance dans les transports en commun en un an. La direction de la CTS relève et relativise les chiffres quand le syndicat Unsa, majoritaire, pointe un mal-être du personnel et dénonce les incivilités croissantes.
C’est le petit rituel de la rentrée : la police nationale du Bas-Rhin, en partenariat avec l’association CADR67, organise ce mardi 15 septembre, de 11 h 30 à 14 h, une session de marquage de vélos , sur le parvis de l’hôtel de police (34 route de l’Hôpital).
C’est le petit rituel de la rentrée : la police nationale du Bas-Rhin, en partenariat avec l’association CADR67, organise ce mardi 15 septembre, de 11 h 30 à 14 h, une session de marquage de vélos , sur le parvis de l’hôtel de police (34 route de l’Hôpital).
Ce week-end des 12 et 13 septembre, la huitième édition de l’Expo du vélo se déroule dans un nouveau site, le CCI campus à Strasbourg. L’occasion de découvrir des vélos, divers accessoires mais aussi d’assister à des démonstrations, voire de tester l’un ou l’autre cycle.
Ce week-end des 12 et 13 septembre, la huitième édition de l’Expo du vélo se déroule dans un nouveau site, le CCI campus à Strasbourg. L’occasion de découvrir des vélos, divers accessoires mais aussi d’assister à des démonstrations, voire de tester l’un ou l’autre cycle.
La maire de Lampertheim Murielle Fabre a annoncé le jeudi 10 septembre avoir pris un arrêté pour rendre le port du casque obligatoire à trottinette électrique.
La maire de Lampertheim Murielle Fabre a annoncé le jeudi 10 septembre avoir pris un arrêté pour rendre le port du casque obligatoire à trottinette électrique.
Le capitaine Richard Meyer est le nouveau commandant de la compagnie de gendarmerie des transports aériens de Strasbourg. Basé à Entzheim, il a en charge la sécurité et la sûreté des aéroports du quart nord-est de la France. Sa prochaine mission : l’arrivée du pape à Metz le 28 septembre.
Le capitaine Richard Meyer est le nouveau commandant de la compagnie de gendarmerie des transports aériens de Strasbourg. Basé à Entzheim, il a en charge la sécurité et la sûreté des aéroports du quart nord-est de la France. Sa prochaine mission : l’arrivée du pape à Metz le 28 septembre.
Pour accompagner l’augmentation de la capacité du stade de la Meinau, suite à la rénovation et extension de l’équipement portée par l’EMS, la CTS fait évoluer son dispositif de desserte afin de faciliter l’accès au site en transports en commun.
Pour accompagner l’augmentation de la capacité du stade de la Meinau, suite à la rénovation et extension de l’équipement portée par l’EMS, la CTS fait évoluer son dispositif de desserte afin de faciliter l’accès au site en transports en commun.
À partir de janvier 2027, les Schilikois dépenseront moins pour s’offrir un abonnement de stationnement. La tarification solidaire permettra à la majorité des résidents d’économiser entre 4 et 14 euros par mois.
À partir de janvier 2027, les Schilikois dépenseront moins pour s’offrir un abonnement de stationnement. La tarification solidaire permettra à la majorité des résidents d’économiser entre 4 et 14 euros par mois.
Au moins deux personnes ont été victimes de malaise cardiaque dans une rame cet été. Après avoir tenté de sauver l’un d’eux dans des conditions complexes, un Strasbourgeois a lancé une pétition pour demander l’installation de défibrillateurs dans les trams.
Au moins deux personnes ont été victimes de malaise cardiaque dans une rame cet été. Après avoir tenté de sauver l’un d’eux dans des conditions complexes, un Strasbourgeois a lancé une pétition pour demander l’installation de défibrillateurs dans les trams.
Premier vice-président de l’Eurométropole, en charge de l’urbanisme, Thibaud Philipps a récemment pris la présidence de l’Adeus (*). Parmi ses missions, piloter la révision très attendue du plan local d’urbanisme et redéfinir la politique de l’habitat à l’échelle de l’Eurométropole. Il promet une large concertation avec les maires.
Premier vice-président de l’Eurométropole, en charge de l’urbanisme, Thibaud Philipps a récemment pris la présidence de l’Adeus (*). Parmi ses missions, piloter la révision très attendue du plan local d’urbanisme et redéfinir la politique de l’habitat à l’échelle de l’Eurométropole. Il promet une large concertation avec les maires.
Nos lecteurs ont la parole. Vous aussi, vous pouvez adresser vos courriers des lecteurs à dnastrasbourg@dna.fr. Merci d’indiquer impérativement vos nom, prénom et commune de résidence et de laisser vos coordonnées pour que la rédaction puisse vous joindre si besoin.
Nos lecteurs ont la parole. Vous aussi, vous pouvez adresser vos courriers des lecteurs à dnastrasbourg@dna.fr. Merci d’indiquer impérativement vos nom, prénom et commune de résidence et de laisser vos coordonnées pour que la rédaction puisse vous joindre si besoin.
C'est une scène insolite qui s'est déroulée en plein coeur de Strasbourg, jeudi 3 septembre, à la station de tramway « Homme de Fer » : un conducteur de la CTS est intervenu pour prendre en charge un essaim d'abeilles.
C'est une scène insolite qui s'est déroulée en plein coeur de Strasbourg, jeudi 3 septembre, à la station de tramway « Homme de Fer » : un conducteur de la CTS est intervenu pour prendre en charge un essaim d'abeilles.
Tram : c’est reparti • Open payment : visa pour prendre le tram sans ticket • Christine Spiesser lève le pied, snif • Bruel, féministes et maire durcissent le ton.
Tram : c’est reparti • Open payment : visa pour prendre le tram sans ticket • Christine Spiesser lève le pied, snif • Bruel, féministes et maire durcissent le ton.
Après deux mois de travaux et neuf millions d’euros investis, le trafic des trams revient à la normale à Strasbourg. Les dernières rames d’essai ont circulé ce vendredi après-midi. La circulation reprend samedi à 4 h, à quelques jours de la rentrée scolaire.
Après deux mois de travaux et neuf millions d’euros investis, le trafic des trams revient à la normale à Strasbourg. Les dernières rames d’essai ont circulé ce vendredi après-midi. La circulation reprend samedi à 4 h, à quelques jours de la rentrée scolaire.
Après plusieurs mois d’expérimentation, la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS) s’apprête à déployer l’ open payment sur l’ensemble de son réseau, d’ici fin octobre. Carte bancaire ou téléphone suffiront pour voyager, sans ticket physique. Une simplification qui a un coût.
Après plusieurs mois d’expérimentation, la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS) s’apprête à déployer l’ open payment sur l’ensemble de son réseau, d’ici fin octobre. Carte bancaire ou téléphone suffiront pour voyager, sans ticket physique. Une simplification qui a un coût.
Installé en juillet et signalé par l’association de promotion du vélo Cadr67 le 19 août, le polémique dispositif anti-rodéo urbain du quartier Rotterdam vient d’être retiré.
Installé en juillet et signalé par l’association de promotion du vélo Cadr67 le 19 août, le polémique dispositif anti-rodéo urbain du quartier Rotterdam vient d’être retiré.
Les travaux actuellement menés à l’entrée de Kilstett, ainsi que la fréquentation importante du plan d’eau de Gambsheim et les stationnements parfois gênants au Massed, ont incité les maires de Gambsheim, Joël Hocquel, et de Kilstett, Olivier Meyer, à s’unir pour renforcer les actions de prévention et les contrôles sur cet axe.
Les travaux actuellement menés à l’entrée de Kilstett, ainsi que la fréquentation importante du plan d’eau de Gambsheim et les stationnements parfois gênants au Massed, ont incité les maires de Gambsheim, Joël Hocquel, et de Kilstett, Olivier Meyer, à s’unir pour renforcer les actions de prévention et les contrôles sur cet axe.
Annoncée pour le premier trimestre 2026, la future passerelle entre Schiltigheim et le quartier du Wacken ne sera finalement pas accessible avant la fin de l’année, voire le début de 2027. Long de 139 mètres, l’ouvrage est actuellement fabriqué à Benfeld.
Annoncée pour le premier trimestre 2026, la future passerelle entre Schiltigheim et le quartier du Wacken ne sera finalement pas accessible avant la fin de l’année, voire le début de 2027. Long de 139 mètres, l’ouvrage est actuellement fabriqué à Benfeld.
D’après les usagers, notamment les parents d’élèves, la place de Niefern à Lampertheim n’était pas sécurisée, le nombre de places de stationnement insuffisant et la vitesse des véhicules excessive.
D’après les usagers, notamment les parents d’élèves, la place de Niefern à Lampertheim n’était pas sécurisée, le nombre de places de stationnement insuffisant et la vitesse des véhicules excessive.
Ce mercredi 19 août, l’association de promotion du vélo Cadr 67 a dénoncé sur les réseaux sociaux un étrange dispositif expérimental destiné à lutter contre les rodéos urbains. Installé sur la piste cyclable traversant le parc de la rue de Rotterdam, il est jugé dangereux et inutile. De nombreux Strasbourgeois n’ont pas hésité à manifester leur sidération et leur agacement en commentaires.
Ce mercredi 19 août, l’association de promotion du vélo Cadr 67 a dénoncé sur les réseaux sociaux un étrange dispositif expérimental destiné à lutter contre les rodéos urbains. Installé sur la piste cyclable traversant le parc de la rue de Rotterdam, il est jugé dangereux et inutile. De nombreux Strasbourgeois n’ont pas hésité à manifester leur sidération et leur agacement en commentaires.
Les travaux du tram doivent s’achever le 28 août à Strasbourg, avec une reprise normale du réseau juste à temps pour la rentrée. En attendant, les voyageurs doivent composer avec un réseau provisoire parfois déroutant, notamment à l’arrêt Ancienne Synagogue Les Halles.
Les travaux du tram doivent s’achever le 28 août à Strasbourg, avec une reprise normale du réseau juste à temps pour la rentrée. En attendant, les voyageurs doivent composer avec un réseau provisoire parfois déroutant, notamment à l’arrêt Ancienne Synagogue Les Halles.
Nos lecteurs ont la parole. Vous aussi, vous pouvez adresser vos courriers des lecteurs à dnastrasbourg@dna.fr. Merci d’indiquer impérativement vos nom, prénom et commune de résidence et de laisser vos coordonnées pour que la rédaction puisse vous joindre le cas échéant.
Nos lecteurs ont la parole. Vous aussi, vous pouvez adresser vos courriers des lecteurs à dnastrasbourg@dna.fr. Merci d’indiquer impérativement vos nom, prénom et commune de résidence et de laisser vos coordonnées pour que la rédaction puisse vous joindre le cas échéant.
Le cœur de croisement de la station Homme de Fer a été remplacé dans la nuit de lundi 10 à mardi 11 août. Dix tonnes de rails, une grue, une trentaine d’agents et plusieurs heures de travail pour renouveler l’une des pièces les plus sollicitées du réseau de tram strasbourgeois.
Le cœur de croisement de la station Homme de Fer a été remplacé dans la nuit de lundi 10 à mardi 11 août. Dix tonnes de rails, une grue, une trentaine d’agents et plusieurs heures de travail pour renouveler l’une des pièces les plus sollicitées du réseau de tram strasbourgeois.
Nos lecteurs ont la parole. Vous aussi, vous pouvez adresser vos courriers des lecteurs à dnastrasbourg@dna.fr. Merci d’indiquer impérativement vos nom, prénom et commune de résidence et de laisser vos coordonnées pour que la rédaction puisse vous joindre le cas échéant.
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Ce dimanche était le grand chassé-croisé entre juilletistes sur le retour et aoûtiens sur le départ. Pour les forces de l’ordre, veillant sur l’A355, c’est le moment d’un surcroît d’attention et d’un rappel des règles de bonne conduite pour arriver à bon port en toute sécurité.
Ce dimanche était le grand chassé-croisé entre juilletistes sur le retour et aoûtiens sur le départ. Pour les forces de l’ordre, veillant sur l’A355, c’est le moment d’un surcroît d’attention et d’un rappel des règles de bonne conduite pour arriver à bon port en toute sécurité.
L'illustrateur Yannick Lefrançois s'est penché cette semaine sur le chantier estival du tram à Strasbourg, qui touche actuellement des stations très empruntées comme Homme-de-Fer, Broglie ou encore République.
L'illustrateur Yannick Lefrançois s'est penché cette semaine sur le chantier estival du tram à Strasbourg, qui touche actuellement des stations très empruntées comme Homme-de-Fer, Broglie ou encore République.
Afin de permettre la réalisation d’opérations de maintenance, le tunnel de l’Étoile sera fermé à la circulation deux nuits, la première semaine d’août.
Afin de permettre la réalisation d’opérations de maintenance, le tunnel de l’Étoile sera fermé à la circulation deux nuits, la première semaine d’août.
Après quatre jours d’une opération de levage spectaculaire, la future passerelle Rosa-Luxemburg enjambe désormais le bassin Dusuzeau. Les derniers éléments de cet ouvrage de 158 mètres sont en train d’être installés ce 30 juillet, achevant une phase majeure du chantier, avant une mise en service prévue au début de l’année 2027.
Après quatre jours d’une opération de levage spectaculaire, la future passerelle Rosa-Luxemburg enjambe désormais le bassin Dusuzeau. Les derniers éléments de cet ouvrage de 158 mètres sont en train d’être installés ce 30 juillet, achevant une phase majeure du chantier, avant une mise en service prévue au début de l’année 2027.
Deuxième port fluvial de France, avec six millions de tonnes de trafic de marchandises, le Port autonome de Strasbourg charge les trains au maximum pour soulager un peu la voie fluviale. L’établissement public multimodal, qui fêtera ses 100 ans en septembre, s’est associé avec six autres ports rhénans pour s’adapter aux défis climatiques.
Deuxième port fluvial de France, avec six millions de tonnes de trafic de marchandises, le Port autonome de Strasbourg charge les trains au maximum pour soulager un peu la voie fluviale. L’établissement public multimodal, qui fêtera ses 100 ans en septembre, s’est associé avec six autres ports rhénans pour s’adapter aux défis climatiques.
Installé à l'entrée de l'Hôpital civil de Strasbourg, un nouvel aménagement perturbe depuis quelques jours les déplacements des cyclistes. Qui, pour certains, apprécient peu l'initiative...
Installé à l'entrée de l'Hôpital civil de Strasbourg, un nouvel aménagement perturbe depuis quelques jours les déplacements des cyclistes. Qui, pour certains, apprécient peu l'initiative...
Le renouvellement des rails entre les stations Broglie et Homme-de-Fer transforme depuis le 27 juillet l’hypercentre strasbourgeois en un véritable défi logistique et humain. Entre perturbations des lignes de tram et cohabitation tendue dans les rues, riverains et ouvriers doivent composer avec des chantiers complexes sous la chaleur estivale.
Le renouvellement des rails entre les stations Broglie et Homme-de-Fer transforme depuis le 27 juillet l’hypercentre strasbourgeois en un véritable défi logistique et humain. Entre perturbations des lignes de tram et cohabitation tendue dans les rues, riverains et ouvriers doivent composer avec des chantiers complexes sous la chaleur estivale.
L’hypercentre strasbourgeois vit depuis lundi 27 juillet au rythme des marteaux-piqueurs et des rails que l’on sectionne. Actuellement entrée dans sa phase 2, l'opération de réhabilitation du réseau tram de la CTS, majeure, se heurte au quotidien des usagers, des commerçants et des ouvriers.
L’hypercentre strasbourgeois vit depuis lundi 27 juillet au rythme des marteaux-piqueurs et des rails que l’on sectionne. Actuellement entrée dans sa phase 2, l'opération de réhabilitation du réseau tram de la CTS, majeure, se heurte au quotidien des usagers, des commerçants et des ouvriers.
« Après près de trois mois de travaux en raison d’un incendie en son sein, le parking de courte durée de la gare de Strasbourg rouvre ce jour à l’issue d’un avis favorable rendu par la commission de sécurité », annonce la Ville dans un communiqué ce vendredi 24 juillet.
« Après près de trois mois de travaux en raison d’un incendie en son sein, le parking de courte durée de la gare de Strasbourg rouvre ce jour à l’issue d’un avis favorable rendu par la commission de sécurité », annonce la Ville dans un communiqué ce vendredi 24 juillet.
Du 27 juillet au 28 août, les travaux de maintenance du réseau du tram et de changement de rails usés vont se poursuivre au centre-ville, avec de nouvelles interruptions de lignes.
Du 27 juillet au 28 août, les travaux de maintenance du réseau du tram et de changement de rails usés vont se poursuivre au centre-ville, avec de nouvelles interruptions de lignes.
Les bords de l'Ill vont se refaire une jeunesse à Strasbourg : Batorama vient d'installer son premier nouveau ponton, une première depuis 70 ans. Meilleur accès aux embarcations, plus d'espace sur les quais, mais aussi une nouvelle balade piétonne sur les eaux : les avantages de ces pontons au design retravaillé sont multiples et on a suivi leur arrivée jusqu'au centre-ville.
Les bords de l'Ill vont se refaire une jeunesse à Strasbourg : Batorama vient d'installer son premier nouveau ponton, une première depuis 70 ans. Meilleur accès aux embarcations, plus d'espace sur les quais, mais aussi une nouvelle balade piétonne sur les eaux : les avantages de ces pontons au design retravaillé sont multiples et on a suivi leur arrivée jusqu'au centre-ville.
Nos lecteurs ont la parole. Vous aussi, vous pouvez adresser vos courriers des lecteurs à dnastrasbourg@dna.fr. Merci d’indiquer impérativement vos nom, prénom et commune de résidence et de laisser vos coordonnées pour que la rédaction puisse vous joindre le cas échéant.
Nos lecteurs ont la parole. Vous aussi, vous pouvez adresser vos courriers des lecteurs à dnastrasbourg@dna.fr. Merci d’indiquer impérativement vos nom, prénom et commune de résidence et de laisser vos coordonnées pour que la rédaction puisse vous joindre le cas échéant.
Depuis deux ans, des vélos aux pneus XXL, faciles à débrider donc hors la loi, circulent de plus en plus sur les pistes cyclables strasbourgeoises, pouvant générer des conflits ou des accidents avec les autres usagers de la route. La police multiplie les contrôles. Ce lundi 20 juillet, une patrouille s’est postée à l’angle des rues de la Douane et du Vieux-Marché-aux-Poissons.
Depuis deux ans, des vélos aux pneus XXL, faciles à débrider donc hors la loi, circulent de plus en plus sur les pistes cyclables strasbourgeoises, pouvant générer des conflits ou des accidents avec les autres usagers de la route. La police multiplie les contrôles. Ce lundi 20 juillet, une patrouille s’est postée à l’angle des rues de la Douane et du Vieux-Marché-aux-Poissons.
En raison d’un problème moteur, un des dix bateaux de la flotte Batorama a dû s’amarrer au niveau de l’église Saint-Paul à Strasbourg ce samedi 18 juillet aux alentours de midi.
En raison d’un problème moteur, un des dix bateaux de la flotte Batorama a dû s’amarrer au niveau de l’église Saint-Paul à Strasbourg ce samedi 18 juillet aux alentours de midi.
Sous le pont de la rue de Cronenbourg à Schiltigheim, la SNCF et des entreprises de travaux publics s’affairent à rénover un tronçon de la ligne Strasbourg – Lauterbourg. Les trains devraient à nouveau pouvoir circuler à partir du samedi 25 juillet.
Sous le pont de la rue de Cronenbourg à Schiltigheim, la SNCF et des entreprises de travaux publics s’affairent à rénover un tronçon de la ligne Strasbourg – Lauterbourg. Les trains devraient à nouveau pouvoir circuler à partir du samedi 25 juillet.
En raison du préavis de grève déposé par le syndicat CGT, une adaptation des horaires est à prévoir ce week-end notamment sur les lignes de bus G, H et Chron’hop.
En raison du préavis de grève déposé par le syndicat CGT, une adaptation des horaires est à prévoir ce week-end notamment sur les lignes de bus G, H et Chron’hop.
Doté de grandes ailes blanches et de deux batteries, un nouvel avion biplace a fait irruption dans le ciel alsacien le 30 juin. Sa particularité : il fonctionne uniquement à l’électricité. Reliant pour l’instant les aérodromes de Strasbourg et de Haguenau, il pourrait poursuivre son chemin vers d’autres pistes en les équipant de bornes de recharge.
Doté de grandes ailes blanches et de deux batteries, un nouvel avion biplace a fait irruption dans le ciel alsacien le 30 juin. Sa particularité : il fonctionne uniquement à l’électricité. Reliant pour l’instant les aérodromes de Strasbourg et de Haguenau, il pourrait poursuivre son chemin vers d’autres pistes en les équipant de bornes de recharge.
En avril, l’association Col’Schick a frappé un grand coup en révélant l’intérêt du Crédit Mutuel pour l’acquisition du terrain de la brasserie de l’Espérance à Schiltigheim. Depuis, un autre collectif s’est formé pour demander la préemption du site par l’Eurométropole de Strasbourg. Si les deux collectifs entendent porter la voix des riverains, leurs revendications diffèrent.
En avril, l’association Col’Schick a frappé un grand coup en révélant l’intérêt du Crédit Mutuel pour l’acquisition du terrain de la brasserie de l’Espérance à Schiltigheim. Depuis, un autre collectif s’est formé pour demander la préemption du site par l’Eurométropole de Strasbourg. Si les deux collectifs entendent porter la voix des riverains, leurs revendications diffèrent.
Nos lecteurs ont la parole. Vous aussi, vous pouvez adresser vos courriers des lecteurs à dnastrasbourg@dna.fr. Merci d’indiquer impérativement vos nom, prénom et commune de résidence et de laisser vos coordonnées pour que la rédaction puisse vous joindre le cas échéant.
Nos lecteurs ont la parole. Vous aussi, vous pouvez adresser vos courriers des lecteurs à dnastrasbourg@dna.fr. Merci d’indiquer impérativement vos nom, prénom et commune de résidence et de laisser vos coordonnées pour que la rédaction puisse vous joindre le cas échéant.
Jusqu’au 24 juillet, le renouvellement des rails de tram perturbe la circulation dans l’hypercentre de Strasbourg. Des travaux indispensables, menés tous les trois à quatre ans, qui obligent les usagers à revoir leurs habitudes et parfois à rallonger leurs trajets à pied.
Jusqu’au 24 juillet, le renouvellement des rails de tram perturbe la circulation dans l’hypercentre de Strasbourg. Des travaux indispensables, menés tous les trois à quatre ans, qui obligent les usagers à revoir leurs habitudes et parfois à rallonger leurs trajets à pied.
Avec la multiplication des épisodes de canicule, la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS) active dès 30 °C son “plan chaleur” sur les chantiers du tram. Horaires aménagés, pauses fraîcheur et équipements spécifiques visent à protéger les agents, alors que les canicules deviennent des contraintes durables du travail en extérieur.
Avec la multiplication des épisodes de canicule, la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS) active dès 30 °C son “plan chaleur” sur les chantiers du tram. Horaires aménagés, pauses fraîcheur et équipements spécifiques visent à protéger les agents, alors que les canicules deviennent des contraintes durables du travail en extérieur.
Vendredi 26 juin, le maire de Hoenheim Vincent Debes et son équipe ont poursuivi leur tournée des quartiers. Avec cette fois-ci, avec une étape dans les quartiers du Ried et de Grossmatt, où les habitants s’interrogent sur les conséquences de la canicule, le stationnement et les incivilités.
Vendredi 26 juin, le maire de Hoenheim Vincent Debes et son équipe ont poursuivi leur tournée des quartiers. Avec cette fois-ci, avec une étape dans les quartiers du Ried et de Grossmatt, où les habitants s’interrogent sur les conséquences de la canicule, le stationnement et les incivilités.
Grand chamboulement en vue à l’est de Bischheim. De juillet à fin novembre, des travaux pour installer les premiers conduits du réseau de chaleur de l’Eurométropole nord vont perturber la circulation des rues du Parc et du Guirbaden.
Grand chamboulement en vue à l’est de Bischheim. De juillet à fin novembre, des travaux pour installer les premiers conduits du réseau de chaleur de l’Eurométropole nord vont perturber la circulation des rues du Parc et du Guirbaden.
« Bus supprimé = mobilité sacrifiée », « Touche pas à mon bus » : flanquées de nombreuses pancartes, une quarantaine de personnes ont manifesté vendredi 26 juin en début de soirée pour réclamer la remise en place des dessertes de bus de la ligne 19 dans le Vieux Cronenbourg, disparue fin 2025.
« Bus supprimé = mobilité sacrifiée », « Touche pas à mon bus » : flanquées de nombreuses pancartes, une quarantaine de personnes ont manifesté vendredi 26 juin en début de soirée pour réclamer la remise en place des dessertes de bus de la ligne 19 dans le Vieux Cronenbourg, disparue fin 2025.
Du 29 juin au 31 août, la partie haute de la rue Principale de Mittelhausbergen sera le théâtre d'importants travaux de renouvellement du réseau d'eau potable. Riverains, automobilistes et usagers des transports en commun devront s'adapter.
Du 29 juin au 31 août, la partie haute de la rue Principale de Mittelhausbergen sera le théâtre d'importants travaux de renouvellement du réseau d'eau potable. Riverains, automobilistes et usagers des transports en commun devront s'adapter.
La remise en service de plusieurs dessertes de bus du Vieux Cronenbourg par la précédente équipe municipale a été « annulée » par la nouvelle majorité de Catherine Trautmann, selon plusieurs associations d’habitants. Ces dernières appellent à une manifestation « festive et ironique » pour clamer leur mécontentement ce vendredi 26 juin.
La remise en service de plusieurs dessertes de bus du Vieux Cronenbourg par la précédente équipe municipale a été « annulée » par la nouvelle majorité de Catherine Trautmann, selon plusieurs associations d’habitants. Ces dernières appellent à une manifestation « festive et ironique » pour clamer leur mécontentement ce vendredi 26 juin.
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