Le 19 mai 2026, Daniela Veloci, étudiante italienne de 26 ans installée à Strasbourg, a perdu la vie alors qu’elle circulait à vélo avenue du Rhin. Malgré l’intervention rapide des secours, elle est décédée sur place. Le conducteur impliqué a depuis été mis en examen pour homicide routier par conducteur non titulaire du permis de conduire. L’enquête judiciaire suit son cours et devra établir précisément les circonstances du drame.

Le mercredi 24 juin à 18h30, Strasbourg à Vélo, en présence de la famille de Daniela, lui rendra hommage en déposant un vélo blanc sur le lieu de l’accident.

Partout dans le monde, les vélos blancs rappellent qu’une personne a perdu la vie à vélo et qu’aucun déplacement du quotidien ne devrait avoir pour conséquence la mort. Derrière les statistiques et les faits divers, ils redonnent un visage, un prénom et une histoire à celles et ceux qui ne sont jamais rentré·es chez eux.

Daniela avait 26 ans. Elle étudiait à Strasbourg.
Elle faisait partie de ces milliers de personnes qui choisissent
chaque jour le vélo pour se déplacer dans notre ville.

Nous invitons toutes les personnes qui le souhaitent à se joindre à nous pour un moment de recueillement en mémoire de Daniela Veloci.

À cette occasion, un vélo blanc sera installé sur le lieu de l’accident.

          Rendez-vous mercredi 24 juin à 18h30
          Lieu : terre-plein central au croisement de l’Avenue du Rhin et de la rue Levinas

Refuser la fatalité

Lorsqu’une personne meurt à vélo, la tentation est souvent grande de considérer le drame comme une fatalité ou comme la conséquence d’une erreur individuelle.

Pourtant, les villes qui ont massivement investi dans la sécurité routière montrent qu’une autre réalité est possible. Chaque décès doit nous interroger, au-delà des comportements individuels, sur la manière dont nous concevons nos rues, nos carrefours et nos politiques de mobilité.

Photo de l’entête de Jon Tyson sur Unsplash

Strasbourg – Offenburg :
Faisons enfin avancer la véloroute transfrontalière !

Rendez-vous le dimanche 28 juin à partir de midi Place de la Gare à Strasbourg, pour une manifestation festive jusqu’à Offenburg. L’ADFC de Kehl et Offenburg appellent avec Strasbourg à Vélo l’ensemble des cyclistes de l’Eurométropole à participer à une grande manifestation transfrontalière entre nos deux villes pour réclamer ce qui devrait déjà être une évidence : une véritable véloroute rapide, directe, confortable et sécurisée entre les deux villes.

Sur le papier, la liaison existe déjà. Dans la réalité, elle emprunte encore par endroits des chemins non goudronnés, parfois non éclairés, peu adaptés aux déplacements quotidiens et difficilement praticables pour un large public. Une situation qui ne permet ni de développer massivement les déplacements à vélo, ni d’offrir une alternative crédible à la voiture pour les milliers de personnes qui vivent, travaillent ou étudient de part et d’autre du Rhin.

Pourtant, le projet fait consensus depuis des années.

Des études ont démontré son potentiel, les collectivités françaises et allemandes ont affiché leur soutien, les financements ont été identifiés et les responsables politiques des deux côtés de la frontière reconnaissent l’intérêt stratégique de cette liaison. Mais malgré les déclarations d’intention, les coups de pelle se font toujours attendre.

Cette manifestation s’inscrit dans la continuité de la grande mobilisation organisée en juin 2023 par Strasbourg à Vélo et les associations cyclistes allemandes. Plus d’une centaine de participant·es avaient alors relié Strasbourg à Offenburg pour demander l’accélération du projet. Trois ans plus tard, force est de constater que l’urgence n’a pas diminué et que les avancées concrètes restent insuffisantes.

Cette future véloroute est une infrastructure structurante pour notre territoire transfrontalier. Elle permettrait à davantage de personnes de se rendre au travail, à l’école, à l’université, dans les commerces ou simplement de rendre visite à leurs proches sans dépendre de la voiture. Elle renforcerait également les liens entre les deux rives du Rhin et contribuerait concrètement à la transition énergétique et climatique.

Alors que certains projets routiers avancent à grande vitesse, pourquoi faudrait-il attendre 2032 pour disposer d’un axe cyclable moderne reliant deux des principales villes de l’Eurodistrict ?

Le 28 juin, nous voulons envoyer un message clair : il est temps de passer des promesses aux travaux.

Et parce que militer peut aussi être joyeux, cette mobilisation se déroulera dans une ambiance festive et conviviale. Paillettes, musique, bulles de savon, sound systems et bonne humeur accompagneront les participant·es tout au long du parcours. Une manière de montrer que la transition vers des mobilités plus sobres n’est pas une contrainte mais un projet collectif enthousiasmant.

La manifestation se déroulera sur un parcours sécurisé et encadré par les forces de l’ordre françaises et allemandes. Le rythme sera adapté aux familles et aucun niveau sportif particulier n’est nécessaire, hormis l’habitude de rouler à vélo.

Informations pratiques

• Rendez-vous : dimanche 28 juin à partir de 12h, place de la Gare à Strasbourg
• Animations, prises de parole et rencontres avec les participant·es venu·es d’Allemagne.
• Départ : 13h30
• Arrivée prévue à Offenburg : vers 15h
• Distance : environ 21 km.

Le retour ne sera pas encadré, il pourra se faire en train pour celles et ceux qui le souhaitent ou à vélo via les itinéraires cyclables existants. Il existe de nombreuses gravières sur le chemin pour se raffraîchir sur le retour.

Que vous soyez cycliste du quotidien, usager·ère occasionnel·le ou simplement convaincu·e qu’une autre mobilité est possible, rejoignez-nous ! Nous demandons une infrastructure à la hauteur des besoins, des engagements affichés et des défis de notre époque.

Le 17 juin dernier, Strasbourg à Vélo, le Conseil citoyen du Port du Rhin, Vivre la Coop, l’ADFC Kehl et le CADR67 se sont donné rendez-vous au pied du compteur cyclable du pont d’Anvers pour célébrer un chiffre hautement symbolique : plus de 300 000 passages à vélo enregistrés en moins d’un an sur la piste cyclable bidirectionnelle inaugurée au printemps 2025.

Aux cris de « Vive le vélo ! » et « On aime notre piste ! », les participant·es ont salué les centaines de cyclistes qui empruntaient l’aménagement pendant le rassemblement. Une célébration conviviale, mais aussi un rappel simple : lorsqu’un aménagement cyclable est sécurisé, confortable et continu, les cyclistes sont au rendez-vous !

Lors de son aménagement, certain·es avaient surtout retenu la place accordée au vélo sur le pont d’Anvers. Un an plus tard, le compteur apporte une réponse simple au débat : avec 300 000 passages enregistrés, cette largeur n’est pas celle d’une infrastructure surdimensionnée, mais celle d’un équipement adapté aux usages qu’il accueille déjà aujourd’hui et qu’il accueillera davantage encore demain.

Photos Melissa Decaire©

Une coupure urbaine enfin réparée

Pendant des années, le pont d’Anvers a constitué l’un des points noirs du réseau cyclable strasbourgeois. Pour les 6 918 habitant·es du Port du Rhin, les salarié·es du quartier, les élèves du collège Vauban ou encore les nombreuses personnes se rendant vers Kehl, il fallait composer avec des trottoirs inadaptés, longer des espaces résiduels ou partager la chaussée avec un trafic motorisé important, comprenant notamment des bus et des poids lourds.

Cette situation devenait d’autant plus problématique que le quartier connaît une profonde transformation. Avec le développement du secteur de la Coop, l’arrivée progressive de centaines de nouveaux logements et l’ambition affichée de construire un quartier où la voiture n’est plus la norme, la création d’une liaison cyclable sûre n’était plus une option mais une nécessité.

Un succès immédiat

Dès sa mise en service, la piste cyclable bidirectionnelle du pont d’Anvers a trouvé son public. Le compteur installé sur l’ouvrage enregistre aujourd’hui environ 2 000 passages quotidiens et démontre l’utilité de cette connexion entre l’Esplanade, le bassin Vauban, le Port du Rhin et les rives du Rhin vers Kehl.

Ces chiffres viennent rappeler une réalité que les associations cyclistes répètent depuis longtemps : ce n’est pas la demande qui manque, ce sont souvent les infrastructures. L’absence d’aménagement est souvent interprétée à tort comme une absence de besoin. Or, lorsque les conditions de circulation deviennent réellement sûres et attractives, de nombreuses personnes choisissent naturellement le vélo pour leurs déplacements quotidiens.

Et maintenant ?

Les 300 000 passages enregistrés en un an constituent une étape symbolique, mais certainement pas un aboutissement. Le Port du Rhin continue de se développer avec plusieurs projets immobiliers majeurs qui accueilleront dans les prochaines années plusieurs centaines de nouveaux logements. Les besoins de déplacement vont donc continuer à augmenter.

La réussite de la piste du pont d’Anvers montre qu’il est possible d’accompagner cette croissance par des infrastructures cyclables de qualité. Elle démontre également l’importance de penser les aménagements comme un réseau cohérent : une piste cyclable performante est d’autant plus utile qu’elle s’inscrit dans des continuités cyclables lisibles et sécurisées.

Photos Melissa Decaire©

Le samedi 6 juin à 10h, Strasbourg à Vélo et le CroCollectif organisent une manifestation familiale à vélo pour réclamer des aménagements sécurisés à Cronenbourg.

À Cronenbourg, laisser ses enfants aller à l’école à vélo ou simplement traverser certaines rues à pied relève encore trop souvent de l’inconscience. Pendant que certain·es débattent du bruit des xylophones, dans ce quartier les enfants restent privés de sécurité… et donc d’autonomie.

Pourtant, le mode de transport favori des enfants est bien le vélo (ADEME, 2025). Mais pour les parents c’est la voiture qui représente la sécurité (ADEME, 2025). Et on les comprend ! Car à Cronenbourg les accidents se succèdent et rendent les déplacements anxiogènes.

Depuis le drame de janvier 2023, où une habitante avait été mortellement percutée route d’Oberhausbergen, les promesses se sont faites entendre. Mais trois ans plus tard, les accidents continuent. En mars, un cycliste a été grièvement blessé rue de Hochfelden et en avril, un piéton est mort percuté route de Mittelhausbergen.

Cette situation ne peut plus durer : les aménagements demandés depuis des années par les associations piétonnes et cyclistes sont devenus une urgence vitale.

C’est pour cela que Strasbourg à Vélo et le Cro’Collectif organisent une Kidical Mass à Cronenbourg ce samedi 6 juin : un cortège familial, festif et revendicatif pour reprendre l’espace public et rappeler que les rues doivent d’abord être pensées pour celles et ceux qui les habitent.

Rendez-vous en famille place Saint-Florent à partir de 10h
Départ à 10h30